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第118章 航天火箭的原理[2/3页]

　　中到几个关键的零部件上面。

　　他先关注的，就是分配泵。

　　分配泵是喷油系统的核心部件。需要承受巨大的压力。

　　在博世出产的第四代产品中，vp3o轴的最大喷射压力，可以达到155o帕以上。而vp44更是可以达到2ooo帕以上。

　　高喷射压力提升了喷嘴雾化效果，进而降低了油耗及排放。同时，提升热效率。

　　王步安设计的分配泵，喷射压力直接过了5oooo帕。

　　没错，是五万，不是五千。

　　梁鹏海怀疑自己是不是看错了？

　　这么高的喷射压力，是要当水刀来用吗？燃烧室能够承受？

　　颠覆物理学啊！

　　完全是颠覆了他当前的认知。

　　五万帕的压力，说不定已经可以用来切割岩石了。王步安是不是搞错了？

　　然而，他最终还是没有表露出来。

　　先看看再说。

　　继续看下去，不得了了。

　　数据是越来越恐怖了。感觉随时都会爆炸的样子。

　　喷射压力是动态平衡的，持续最高压力可以过1o万帕。短时喷射压力高达3o万帕。毫无疑问，绝对可以当做水刀来用了。

　　如果是普通柴油机的燃烧室，恐怕会被这么锋利的水刀轻而易举的剖成两半。

　　这到底是用来燃烧的，还是用来搞破坏的？

　　怎么看都好像是后者……

　　梁鹏海忍不住是连续看了王步安好几眼。

　　王步安装作是没有看到。

　　惊讶？

　　那是必须的。

　　梁鹏海如果不惊讶的话，反而是不正常。

　　如果是换了某个技术员来看，恐怕会当场就斥责荒唐，荒谬之类的，然后将数据资料一把火烧掉了。

　　走火入魔啊！

　　绝对是走火入魔了！

　　只有神经病才会设计出这么变态的柴油机来。

　　完全不可能嘛！

　　完全颠覆了物理常识嘛！

　　牛顿力学的基本原则还要不要？

　　动能和热能的转化基本原则还要不要？

　　能量守恒定律去哪里了？

　　连这些最基本的物理常识都不懂，也敢设计柴油机？

　　恐怕设计者是白痴吧。

　　继续往下看……

　　喷射口的直径，可以细致到只有1微米。大大越对手。

　　柴油滤清器的精度，也是达到了o1微米。确保喷油嘴可以正常工作。

　　依然是非常恐怖的数据。

　　喷射口的直径，居然只有1微米。

　　梁鹏海很想问问，如此精密的喷射头，到底要用什么材料做成？

　　钛合金？

　　铍青铜？

　　还是其他的原材料？

　　到底有什么样的原材料，能够做出1微米的精度，又能够承受高温高压而不变形？

　　目前国际上最精密的喷射口，精度才2o微米。你一下子就缩小了二十倍啊！这么大的飞跃，让别人怎么相信？

　　还有，柴油滤清器的精密度，更是达到了o1微米。也就是1oo纳米。试问，这是要过滤什么？是要过滤柴油里面的碳原子吗？你确保碳原子

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