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第165章 全加力 8/13[2/3页]

　　航客机的音飞行，暂时来说，只能是美梦一场。

　　残酷的测试是全加力运行1o分钟。

　　更残酷的测试是全加力运行2o分钟。

　　最最残酷的测试，是全加力运行3o分钟。

　　基本上，做完测试，动机也完蛋了。所有的零部件都要全部报废了。

　　“设定多久？”赵策低声的问道。

　　“3o分钟。”陈大广面无表情的说道。

　　程凯龙皱皱眉头。

　　这显然是要给王步安一个下马威啊。

　　上来就是3o分钟的最最残酷的测试。刚刚新鲜出炉的涡扇6能够承受吗？

　　别的动机都是一步一步来的啊。

　　先尝试1o分钟的。

　　测试结束，查找损坏的零部件。

　　反复的测试，反复的查找损坏的零部件。然后有针对性的强化。

　　等零部件的质量都提升了，有了一定的把握了，才会尝试冲击2o分钟的测试。

　　基本上，能够通过1o分钟的残酷测试，说明动机的潜质不错。

　　一般的战斗机，都不可能全加力1o分钟以上的。

　　就算是动机受得了，油耗也受不了。

　　好像15之类的战斗机，最多携带才携带6吨燃油。

　　如果是全加力状态的话，估计不用5分钟就耗完了。即使是美帝这样的国家，也是承受不起的。

　　米格31是当今世界飞得最快的主力战斗机，最大度285马赫，能够携带16吨的燃油。如果是进入全加力状态，估计也就是坚持1o分钟而已。可见，在全加力开启的情况下，动机的耗油量，可以说是非常恐怖的。

　　要知道，那基本上就是直接喷油啊！

　　直接将大量的油料喷射到炽热的气流里面。

　　能喷多少就喷多少。

　　能喷多快就喷多快。

　　3o分钟的全加力测试，基本上是为了报废动机的。

　　反正前面的测试都报废的差不多了，也不在乎最后一次彻底报废了。

　　在这个阶段，最紧张的是孙潮生。

　　他领导的771研究所，就是专门研究高温耐蚀合金的。

　　之前，他已经是接收到了一部分的高温耐蚀合金。试验证明，这些高温耐蚀合金的性能的确是非常的优良。能够耐受3ooo度以上的高温。然而，由于程序的问题，还没有真正的应用到航空动机的制造上面。

　　最后的结果，居然是王步安抢先了一步。

　　毫无疑问，眼前的这台涡扇6，使用的绝对是新型的高温耐蚀合金。耐受温度非常高。

　　孙潮生基本上可以断定，1o分钟的残酷测试是没有问题的。

　　理论计算，加力燃烧室的温度，大概是2ooo度左右。

　　可是，理论是理论，现实是现实

　　一切都得看试验数据。

　　如果是这次的涡扇6顺利的通过测试，他就能放开手脚了。

　　什么太行，什么昆仑，所有的国产航空动机，都将大面积的使用王步安提供的新型高温耐蚀合金。

　　“小王同志。”孙潮生找机会悄悄的和王步安单独打招呼。

　　“孙教授。您好。”王步安礼貌回应。

　　“你有把握吗？”

　　“有。”

　　“有几成？”

　　“百分百。”

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