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第658章 天鹏一号[2/3页]

　　多人都会将他给抓起来吊死了。

　　“十艘补给舰……”

　　“十艘补给舰……”

　　王步安暗暗的皱眉。

　　一个船坞只能开工建造一艘船。

　　十艘综合补给舰，就需要十个船坞。

　　现在的问题是，只有一号船坞是投入了使用了。

　　二号船坞目前正在抓紧工期，夜以继日的施工，但是还需要半个月的时间。

　　怎么办？

　　怎么办？

　　坦白说，王步安也不知道怎么办。

　　他又不是神仙。不可能凭空变化出船坞。只能是默默的等待了。

　　一号船坞已经是被挖泥船给占据了。必须是等到挖泥船完工了，才能开始新的建造。半途而废是不可能的。

　　因为结构特殊，挖泥船也没有办法改造综合补给舰，甚至是改装成货船都不行。

　　偏偏是挖泥船在建造的过程中，又遇到了一点小问题。

　　什么小问题？

　　就是动力太强了。

　　其实，这已经是老问题了。

　　全新的磐石7oo系列动机，一口气装两台。

　　单台功率13.6万马力。两台就是27万马力。对于挖泥船来说，绝对是创历史的记录了。

　　动力太强的结果，就是泥浆喷射的距离太远了。

　　一般的挖泥船，一般是喷射3公里到1o公里范围内。很少有过1o公里的。

　　然而，这种十万吨级的挖泥船，上来就是1o公里啊！最大喷射距离，居然过了5o公里！这个距离太远了。

　　怎么？

　　距离太远了反而不好？

　　也不是这么说。喷射距离当然是越远越好了。

　　可是，喷射距离远了，有一个缺陷，就是泥浆太散了。分布面积太大了。不利于操作。

　　如果是在大海上人工造岛的话，当然是没有问题的……

　　问题是，它会导致挖泥船失衡……

　　简单的来说，就是吸力太强了。

　　它在吸取泥沙的时候，很容易导致挖泥船前后失衡。

　　当初在设计图纸的时候，7o8研究所都没有考虑到这一点。现在，必须是增加至少5ooo吨的平衡重量。

　　由此衍生出来的问题就多了。

　　这5ooo吨的重量，由什么组成？

　　你不可能纯粹的堆放5ooo吨的钢锭上去了？多浪费空间……

　　再说了，这5ooo吨的重量，到底要安排在什么地方？是整个儿增加，还是分散增加？

　　没办法，只好是将船舶设计师请来，现场研究部署了。

　　王步安就给他们三天的时间。

　　三天以后，必须是将图纸给完善了。

　　对于这种造岛神器，王步安还是非常重视的。它的作用是无法取代的。

　　这艘排水量1o万吨的挖泥船的唯一作用，其实就是造岛。

　　这种大型号的挖泥船，有一个外号，叫做地图编辑器。

　　为什么这么说？

　　因为它能够改变地球的面貌。

　　它能够在大海之上，硬生生的填海造岛，将6地面积不断扩大。

　　之前，华夏的挖泥船，主要是天鲸号、天鲲号等。

　　目前在建的这一艘挖泥船，船号也是早就确定了。

　　它的名字叫做“天鹏一号”。

　　顾名思义，就是以后还会有天鹏二号、天鹏三号……

　　我们做港口的时候都知道，天/津港选在海河口，特别容易淤。所以要不断地疏浚（挖航道）。你要疏浚吧，就要有

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