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第296章 六场比赛，五个杆位[2/3页]

　　实力。作为一个开赛以来的“五冠王”，突然在自己最优势的赛道上慢下来，那百分百是有阴谋的。

　　但是新闻媒体却恰好在这时候给张冠封了一个“绿帽子王”，于是张冠和罗斯-布朗一商量，干脆就将计就计，在前面两节排位赛跑的慢一些，让所有人都以为张冠是受到“绿帽子王”的影响，比赛的时候完全不在状态，成绩才会那么差的。

　　而事情果然如张冠和罗斯-布朗计划的那样，法拉利和红牛，这********力量的主要竞争对手，他们看到了杆位的希望，为了争夺杆位全都选择的轻载油出赛，而这也等于是法拉利和红牛将自己的进站策略完全的暴漏出来。

　　在蒙特卡洛赛道，如果在赛道上无法完成超越，那就得依靠进站策略；而如果连进站策略都被对手摸透的话，“超越”这两个字，只能被视为遥不可及的梦想。

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　　第三节排位赛。

　　法拉利阵营的马萨第一个冲出了维修区，不过现实却给了法拉利一个当头棒喝，马萨在其中一个弯道出弯时尾部发生了策划，前鼻翼撞上了防撞墙，赛车前定风翼脱落，赛车只得回到了维修区更换零件。

　　红牛队的两位车手、法拉利的莱科宁、雷诺的阿隆索、威廉姆斯的罗斯伯格，相继跑完了自己的计时圈，从成绩上看，除了阿隆索之外，之前几个人都是轻载油。因为他们的成绩都很快的进入到了1分16秒以内。

　　“威廉姆斯车队的罗斯伯格，1分15秒455！”

　　“迈凯伦车队的科瓦莱宁，1分15秒516！”

　　“红牛车队的维特尔……1分15秒271，这个成绩已经快要接近1分15秒大关了！”

　　“中国力量车队的巴里切罗，1分15秒077！好样的，中国力量暂居第一！”

　　解说员报出了车手们的成绩，而车队的策略工程师们，早已经在显示器上看到了这个成绩。

　　“巴里切罗在第二节的成绩是1分14秒711，我们都知道第二节排位

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